Auf der anderen Seite des Spannrings wird die Schraube aus dem einen Drehteil heraus geschraubt.
Die Drehteile verbleiben in den Sätteln.
Es besteht die Möglichkeit, daß die Schraube verloren geht.
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Zur Kennzeichnung ist ein Drehteil des Spannrings in der verzinkten Ausführung gelb verzinkt
bzw. in der Edelstahl-Ausführung mit einer Rille versehen.
An diesem Drehteil wird die Schraube ebenfalls gelöst, jedoch ohne ganz aus dem Drehteil
heraus geschraubt zu werden.
Das Drehteil verbleibt auf der Schraube und kann anschließend mit Hilfe der Schraube aus dem
Sattel ausgehakt werden.
Der Spannring kann nun um das Rohr gelegt werden, ohne daß einzelne Teile des Spannrings
verloren gehen können.
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